一、大型垃圾清运车*台（核心产品）
★*、底盘燃料种类：柴油。
排放标准：国六。
轮胎材质：钢丝胎。
制动具有防抱死系统。
*、整车尺寸长（mm）：≥****。
*、整车尺寸高（mm）：≥****。
★*、最大总质量（kg）：≤*****。
★*、底盘发动机功率（kw）：≥***。
★*、轴距（mm）：≥****。
▲*、公告整备质量（kg）：≥*****。
▲*、公告前悬/后悬（mm）：≥****/****。
▲*、公告接近角/离去角（°）：≥**/**。
**、最高车速（km/h）：≥***。
★**、车厢容积（m*）：≥**。
**、填装器容积（ m*）：≥*.*。
**、装填作业一次循环时间（s）：≤**。
★**、车厢要求：材质要求Q***b及以上的材料，车厢两侧采用≥*.*mm钢板，车厢底部采用≥*mm钢板，车厢顶部采用≥*mm，做防锈处理。
**、车厢底板要求：采用U形整体成型结构。
★**、滑板缸置于填装器外侧，便于维修，并设置有卡扣式固定的防护罩更好保护油缸。
★**、填装器上下滑板轨道采用厚型钢加工，厚度≥**mm，保证导轨部位强度、尺寸精度、使用寿命高。
**、填装器和车厢导轨配置有耐磨和自润滑性能优良的MC尼龙滑块构成的运动副，填装器压缩板两侧配置横向定位滑块。
★**、液压系统采用双泵双回路，可实现压缩与填装器翻转机构机械手垃圾装载同时工作。
**、液压系统具有防过载保护功能，防止车辆使用过程中结构件的损坏。
**、车厢底部设置带清污门和放水阀的污水收集箱，同时加装二次接水装置，解决运输途中污水撒漏问题。污水箱容积（L）前部≥***L，后部≥***L，钢板选用的钢板厚度≥*mm。
★**、填装器翻转机构采用多功能机械手，具有挂*个***L垃圾桶功能和*个***L垃圾桶功能。
▲**、设置紧急停止按钮，垃圾压填机构可在任何状态或位置停止。填装器下配置机械安全撑杆，液压管路配置安全锁止装置，防止填装器举升油缸爆裂造成坠落事故发生。
★**、操纵方式为：手、电两用控制，电控为主，手控为辅。在驾驶室内和车尾分别安装作业控制盒，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料及卸料时控制刮板清理填装器内残余垃圾，车尾的作业控制盒控制压填机构和翻桶机构的作业。
**、驾驶室顶盖、侧围、后围都为双层钢板整体焊接结合强力胶粘连接；地板除纵梁外还有横向加强梁。
▲**、车门铰链处设计有三段式定位点,可实现车门三角度位置小力距固定，车门在受外力撞击时可正常开启。
**、驾驶室整个仪表板采用硬脂发泡+表面蒙皮工艺。
★**、车辆配有定速巡航、中控门锁、电动门窗、自动空调系统。
**、驾驶室前面罩翻转采用左、右双侧对称气撑，支撑力分布更均匀。
▲**、底盘采用进气道内嵌式设计，进气道与驾驶室浑然一体，不影响上装空间，方便维修。
▲**、储气筒材质：铝合金储气筒耐腐蚀性能好、重量轻。
▲**、整车气路为快插接头，确保其密封性，保证多次拆卸后不会漏气。
**、车架电泳 ,防锈能力强，车架上翼面无孔设计, 保证车架强度。
★**、车辆配备原装的铝合金油箱，轻量化，耐高温，防腐性、可靠性高。
▲**、底盘需采用四点悬浮式驾驶室，提供稳定的驾驶室支撑和减震功能。
▲**、驾驶室在受到撞击时具有可整体后移功能，最大程度上保护驾驶员的安全。
★**、供货方负责在丹东市地区登记注册牌照、缴纳购置税。
（二）小型垃圾清运车*台
★*、底盘要求：正规原厂底盘、具有空调和暖风装置、国六。
★*、燃油种类：汽油。
▲*、整车长度（mm）：≤****。
*、整车宽度（mm）：≤****。
▲*、整车高度（mm）：≤****。
▲*、底盘发动机功率(kw)：≥**。
▲*、最大总质量（kg）：≤****。
▲*、公告整备质量（kg）：≥****。
▲*、公告额定载质量（kg）：≥***。
**、轴距（mm）：≥****。
▲**、公告前悬/后悬（mm）：≥****/****。
▲**、公告接近角/离去角（°）：≥**/**。
★**、公告油耗（L/***Km）：≤**。
★**、底盘轮胎数（个）：≥*。
▲**、轴荷（kg）：≥****/****。
**、最高车速（km/h）：≥***。
**、前轮距/后轮距（mm）：≥****/****。
▲**、垃圾箱有效容积（m*）：≥*.*。
★**、电动系统采用CAN通讯智能化控制。
**、设备的控制使用遥控器控制，可远程遥控，安全性能高。
**、设备的接收信号的控制器防护等级IP**。
★**、采用后装式翻桶机构，能挂***L垃圾桶。
**、采用后高位倾翻卸料方式，可与大中型垃圾压缩车对接；采用刮板压缩装置，可对垃圾进行压缩，不得采用左右两侧高位卸料方式。
★**、设备的箱体设计为船型设计，防止垃圾渗漏液流出。★**、供货方负责在丹东市地区登记注册牌照、缴纳购置税。
